Vi åkte till Stockholm, lämnade bilen och tog in på fängelse för en natt.
Lite sega efter resan var det svårt att enas om bra matställe, så till slut delade vi upp oss och hamnade på två olika ställen. Alla blev nöjda.
![](http://botten2023.oskarson.org/wp-content/uploads/sites/10/2023/07/signal-2023-07-24-20-55-59-4417E2.jpg)
Vad gäller bilen, så var den bra och trevlig. Men skönt att bara ställa tillbaka den i parkeringshuset där den bodde. Inte särskilt dyrt heller, om man jämför med vad det kostar att köra så långt med en bil man äger själv, om man räknar med alla kostnader.
Siffror: 295,9 mil. Bilhyra på 16184,95 kr. Laddning för 60 € via Fortum, 250,39 kr via virta, 213,50 kr via Easypark, 489,28 kr via Mer. Sammanlagt alltså 1644 kr för el. Men då verkar det ha blivit gratis inte bara i Svenstavik, utan även i Hede (båda laddarna drivs av Fyrfasen). Det verkar ha varit nåt fel med kontakten mellan appen och laddstationen, för appen ville inte riktigt kännas vid det hela, men det dök upp en startknapp på laddstationen. Och så laddade vi med hemmaladdare när vi lånade hus av släktingen.
Det kostade väldigt olika på olika ställen. Allt från 1 cent/kWh till 6-7 kr/kWh och kanske dyrare någonstans som jag glömt. Och gratis, då.
Vi funderade en del i förväg på om resan skulle vara genomförbar med elbil, och kom fram till att det nog skulle gå, bland annat för att Tesla öppnat de flesta av sina superchargers även för andra bilmärken. Nu passade det aldrig att ladda hos en Tesla supercharger, och det gick visst bra ändå.